De wind is gaan liggen - De wind dies down

Op stille zaterdag 30 maart, varend naar het westen, zien we weinig echo's van blauwe wijting bij de rand van het continentale plat en besluiten om nog even verder te varen in de verwachting dat er later meer blauwe wijting op het echogram zal verschijnen. Dat valt tegen. Om 10:37 UTC zien we wat kleine scholen op een diepte van 550m en we besluiten om daarop te vissen (trek 11). Dit levert een kleine 200kg blauwe wijting en wat meso-pelagische soorten op.

On quiet Saturday 30 March, sailing westward, we see few echoes of blue whiting near the edge of the continental shelf and decide to sail a little further, expecting that more blue whiting will appear on the echogram later. We see much less than expected. At 10:37 UTC we see some small schools at a depth of 550m and we decide to fish for them (haul 11). This yields almost 200kg of blue whiting and some meso-pelagic species.

De wind is dan wel gaan liggen, maar er zijn nof wel wat buien hier en daar. - The wind may have died down, but there are still some showers here and there.

Trek 11, 30 maart 2024, 59.17.13N-7.39.38W, 191kg blauwe wijting. - Haul 11, 30 March 2024, 59.17.13N-7.39.38W, 191kg blue whiting.

De vangst van trek 11 in de last. Vooraan liggen een gestekelde zwarte vis (Schedophilus medusophagus) en een grote pijlinktvis (Todarodes sagittatus). - The catch of haul 11 in the hold. In the front are a Cornish blackfish (Schedophilus medusophagus) and a flying squid (Todarodes sagittatus).

Enkele soorten van trek 11: Gestekelde zwarte vis (Schedophilus medusophagus), bijlvis (Argyropelecus olfersi), gestippelde lantaarnvis (Myctophum punctatum), grote paraplu pijlinktvis (Histioteuthis bonelli), een lataarnvis (Lampanyctus crocodilus), grote pijlinktvis (Todarodes sagitattus), blauwe wijting (Micromesistius poutassou) en groenlandse zilversmelt (Nansenia groenlandica). - Some species of haul 11: Cornish blackfish (Schedophilus medusophagus), hatchetfish (Argyropelecus olfersi), spotted lanternfish (Myctophum punctatum), umbrella squid (Histioteuthis bonelli), a lanternfish (Lampanyctus crocodilus), flying squid (Todarodes sagitattus), blue whiting (Micromesistius poutassou) and greenland silversmelt (Nansenia groenlandica).

Een flinke klus voor Niamh en Svea om deze soorten allemaal uit te zoeken en op naam te brengen. - A big job for Niamh and Svea to sort out all these species and name them.

Weer storm - Gale again

Om 3:24 UTC draaien we op 58.37.13N-11.59.89W naar het oosten op het nieuwe transect. Deze nacht van vrijdag op zaterdag 28 op vrijdag 29 maart en tot zaterdagavond waait het weer zo hard dat we niet veel kunnen doen (NO 8-9). Pas 's avondsds zakt de wind weer en doen we een CTD opname om 16:35 UTC op 58.37.72N-9.49.97W. Voordat we bij de rand van het continentale plat zijn, om 19:30 UTC zien we een dikke laag blauwe wijting op het echogram. We vissen hierop en vangen een kleine 3 ton blauwe wijting. In deze trek zitten zowel grotere als kleinere exemplaren.

At 3:24 UTC we turn east on the new transect at 58.37.13N-11.59.89W. This night from Friday to Saturday 28 to Friday 29 March and until Saturday evening the wind is blowing so hard again that we cannot do much (NO 8-9). Only in the evening does the wind drop again and we make a CTD recording at 16:35 UTC at 58.37.72N-9.49.97W. Before we reach the edge of the continental shelf, at 19:30 UTC, we see a thick layer of blue whiting on the echogram. We fish for this and catch a small 3 tons of blue whiting. This haul contains both larger and smaller specimens.

De Tridens stampt tegen de golven. - The Tridens crashes against the waves.

De stoel van stuurman Riekelt Hakvoort is vanuit zijn hut in de gang gevallen. - Mate Riekelt Hakvoort's chair fell from his cabin into the hallway.

Trek 10, 29 maart 2024, 58.37.64N-9.00.67W, 2917kg blauwe wijting. - Haul 10, 29 March 2024, 58.37.64N-9.00.67W, 2917kg blue whiting.

De vangst van trek 10 in de last. - The catch of haul 10 in the hold.

Svea Winning, Niamh McGurn en Dirk Tijssen zoeken de andere soorten tussen de blauwe wijting, terwijl Thomas Pasterkamp een paar manden blauwe wijting verzameld voor de bepaling van lengte, gewicht, rijpheid en leeftijd. - Svea Winning, Niamh McGurn and Dirk Tijssen look for the other species among the blue whiting, while Thomas Pasterkamp collects a few baskets of blue whiting to determine length, weight, maturity and age.

Na trek 10 vaart de Tridens verder naar het einde van het transect. Om 1:51 UTC op 58.36.78N-7.47.65W zetten we koers naar het noordoosten. Om zaterdag 30 maart draaien we om 7:18 UTC op 59.15.40N-6.30.32W naar westen op het volgende transect.

After haul 10 the Tridens continues to the end of the transect. At 1:51 UTC at 58.36.78N-7.47.65W we set course to the northeast. On Saturday, March 30, we turn west on the next transect at 7:18 UTC at 59.15.40N-6.30.32W.

Inktvissen ontleden - Dissecting squid

In de nacht van woensdag 27 - op donderdag 28 maart, draaien we om 0:41 UTC op 56.34.91N-9.00.23W naar het noorden. De wind is dan afgenomen to 6 E. In de ochtend zien we aan stuurboord een eiland. Dat is St. Kilda. Om 7:58 UTC op 57.56.32N-9.00.06W draaien we naar het westen op het volgende transect. In het begin zijn we nog op het continentale plat. Gewoonlijk beginnen we blauwe wijting te zien als de diepte 400m wordt. Deze echo's vormen naar westen toe de welbekende laag blauwe wijting op ongeveer 450m diepte. Nu zien we scholen op 240m diepte die steeds talrijker worden en een laag op de bodem beginnen te vormen. We zijn er niet zeker van of dit blauwe wijting is en zetten om 9:16 UTC het net uit voor trek 9. De vangst bestaat uit vrij kleine blauwe wijting.

On the night of Wednesday 27 - Thursday 28 March, we turn north at 0:41 UTC at 56.34.91N-9.00.23W. The wind has then decreased to 6 E. In the morning we see an island at starboard. That is the isle of St. Kilda. At 7:58 UTC at 57.56.32N-9.00.06W we turn west on the next transect. In the beginning we are still on the continental shelf. Usually we start seeing blue whiting when the depth reaches 400m. To the west, these echoes form the well-known layer of blue whiting at approximately 450m depth. Now we see schools at 240m depth that are becoming more numerous and starting to form a layer on the bottom. We are not sure if this is blue whiting and shoot the net at 9:16 UTC for haul 9. The catch consists of quite small blue whiting.

In de ochtend van 28 maart zien we in het oosten het eilend St. Kilda. - On the morning of March 28 we see the island of St. Kilda in the east.

Trek 9, 28 maart 2024, 57.56.91N-9.24.10W, 2956kg blauwe wijting. - Haul 9, 28 March 2024, 57.56.91N-9.24.10W, 2956kg blue whiting.

Tijdens het vissen, zien we St. Kilda achter ons liggen. - While fishing, we see St. Kilda behind us.

De vangst van trek 9, bestaat uit vrij kleine blauwe wijting. - The catch of haul 9 consists of quite small blue whiting.

Enkele soorten in trek 9: Ierse pijlinktvis (Todaropsis eblanae), blauwkeeltje (Helicolenus dactylopterus), schelvis (Melanogrammus aeglefinus), kortvinpijlinktvis (Illex conideti), grote zilversmelt (Argentina silus). -  Some species from haul 9: lesser flying squid (Todaropsis eblanae), bluemouth (Helicolenus dactylopterus), haddock (Melanogrammus aeglefinus), shortfin squid (Illex conideti), greater argentine (Argentina silus).

Ierse pijlinktvis (Todaropsis eblanae), volwassen mannetje. Dat kun je zien aan de speciaal aangepaste onderste armen. Deze worden gebruikt om spermapakketjes in te brengen in de mantelholte van het vrouwtje. - Lesser shortfin squid (Todaropsis eblanae), adult male. You can see this in the specially adapted lower arms. These are used to insert sperm packets into the mantle cavity of the female.

Kortvinpijlinktvis (Illex coindeti). - Shortfin squid (Illex coindeti)

We hebben een pijlinktvis open gesneden en zo goed als mogelijk namen gegeven aan de verschillende organen. Dit is een mannetje. Let vooral op de spermapakketjes in de testis. Boven het kieuwhart en op de verteringsklier liggen spermapakketjes die de testis al verlaten hebben. Dit mannetjes was er helemaal klaar voor! - We cut open a squid and gave names to the different organs as best we could. This is a male. Pay particular attention to the sperm packets (spermatophores) in the testis. Above the gill heart and on the digestive gland are sperm packets that have already left the testis. This guy was ready for it!

Het vrouwtje van een volwassen pijlinktvis heeft uiteraard andere geslachtsorganen. De nidumentale klier maakt de eitjes. Dit vrouwtjes zit er vol mee! - The female of an adult squid obviously has different sexual organs. The nidumental gland produces the eggs. This lady is full of it!

Na trek 9 varen we verder naar het westen. We blijven veel blauwe wijting zien op het echogram, maar vissen er vandaag nier meer op. Door het slecht weer van de afgelopen anderhalve week, zijn we fors achterop het schema geraakt. Helaas komt er nog meer slecht weer aan. Om18:24 UTC als we stoppen voor een CTD-opname, is de wind alweer aangewakkerd tot ONO 8. Na het CTD-station hebben we nog 10 mijl de wind van achteren. Als we om 20:03 UTC, 57.56.08N-11.59.85, naar het noorden draaien, loopt onze snelheid terug naar 4-5 knopen.

After trek 9 we sail further west. We continue to see a lot of blue whiting on the echosounder, but we are no longer fishing for them today. Due to the bad weather of the past week and a half, we have fallen well behind schedule. Unfortunately, more bad weather is coming. At 18:24 UTC when we stop for a CTD recording, the wind has already increased to ENE 8. After the CTD station we still have the wind behind us for ten more miles. As we turn north at 57.56.08N-11.59.85, 20:03 UTC, our speed drops to 4-5 knots.

Gedwongen afkorting - Forced shortcut

Op dinsdag 22 maart voeren we een CTD-opname uit om 6:45 UTC op 55.20.43N-14.11.74W. Op deze locatie besluiten we om het transect naar het westen in de richting van Rockall Bank af te breken en een noordoostelijke koers te varen naar 56.34.25N-12.01.40W naar het volgende transect ten noorden van ons. De reden is dat we als gevolg van het slechte weer tijdens de afgelopen week, veel vertraging hebben opgelopen. De beslissing is moeilijk, want we zien nog steeds blauwe wijting, hoewel het wel veel minder is dan in het oosten. Wat ook meespeelt bij onze beslissing is dat er weer storm aan komt, dit keer uit het oosten, terwijl de hoogste windsnelheden vooral in het westen, boven Rockall Bank worden voorspeld. Door zo snel als mogelijk naar het oosten te gaan, hopen we de ergste wind zoveel mogelijk te ontlopen en ook minder last te krijgen van de oceaandeining: omdat de wind uit het oosten komt, stuwt de deining minder hoog op door de ligging van Ierland. We hopen door deze beslissing te voorkomen dat we langer dan nodig vast komen te liggen, zodat we later in het noorden meer transect kunnen varen.

On Tuesday, March 22, we carry out a CTD downcast at 6:45 UTC at 55.20.43N-14.11.74W. At this location we decide to break the transect to the west towards Rockall Bank and sail a northeasterly course to 56.34.25N-12.01.40W to the next transect north of us. The reason is that we have been delayed a lot due to the bad weather during the past week. The decision is difficult because we are still seeing blue whiting, although much less than in the east. What also plays a role in our decision is that another storm is coming, this time from the east, while the highest wind speeds are mainly predicted in the west, above Rockall Bank. By moving east as quickly as possible, we hope to avoid the worst wind as much as possible and also be less affected by the ocean swell: because the wind comes from the east, the swell does not rise as high due to Ireland's location. We hope that this decision will prevent us from being stock longer than necessary, so that we can sail more transects later in the north.

Om tijd te winnen onderbreken we op 26 maart het transect over de Rockall Bank en zetten koers naar het erboven gelegen transect. Dit betekent dat we een deel van het geplande gebied niet dekken. Het Faroese schip  neemt in elk geval het noordelijke transect over de Bank over (dat is het transect dat we kruisen). - To save time, we have interrupted the transect over the Rockall Bank on 26 March and headed for the transect above it. This means that we do not cover part of the planned area. In any case, the Faroese ship takes over the northern transect over the Bank (that is the transect we cross).

In de avond van dinsdag 26 maart, 17:37 UTC, 56.34.35N-12.01.40E, draaien we naar het oosten op het nieuwe transect. De wind is afgenomen naar 5 beaufort en we besluiten om te gaan vissen op de nog steeds aanwezige laag blauwe wijting (trek 8, 18:56 UTC). De vangst bestaat uit blauwe wijting.

In the evening of Tuesday, 26 March, 17:37 UTC, 56.34.35N-12.01.40E, we turn east on the new transect. The wind has dropped to 5 Beaufort and we decide to go fishing for the still present layer of blue whiting (haul 8, 18:56 UTC). The catch consists of blue whiting.

Trek 8, 26 maart 2024, 56.33.97N-11.43.46W, 560 blauwe wijting. - Haul 8, 26 March 2024, 56.33.97N-11.43.46W, 560kg blue whiting.

De vangst van trek 8 in de last. Deze trek bevat grotere blauwe wijting dan de voorgaande trekken. - The catch of haul 8 in the hold. This haul contains larger blue whiting than the previous hauls.

Na trek 8 varen we verder richting het oosten. Als we om 22:16 UTC, 56.34.57N-11.25.89W, stoppen voor een CTD-opname (nr.13), is de wind al flink aan het toenemen. In de nacht vorderen we heel langzaam. Op woensdag 27 maart kunnen we alleen nog steken. "Gelukkig" komt de wind uit het oosten, zodat we in elk geval in de goede richting gaan.

After haul 8 we sail further towards the east. When we stop for a CTD-downcast (no.13) at 22:16 UTC, 56.34.57N-11.25.89W, the wind is already increasing considerably. During the night we make very slow progress. On Wednesday, 27 March, we can only heave. "Luckily" the wind is from the east, so at least we are going in the right direction.

Tijdens de CTD-opname in het hydrografisch lab. Van links naar rechts: Ton Meyer, Niamh McGurn en Dirk Burggraaf. - During the CTD-downcast in the hydrographic lab. From left to right: Ton Meyer, Niamh McGurn and Dirk Burggraaf.

Op woensdag 27 maart kunnen we geen akoestische opnamen maken, vanwege zware storm. - We cannot make acoustic recordings on Wednesday, 27 March, due to a storm.

Steken - Heaving

Maandag 25 maart, varen we in de ochtend naar het westen. Onder het schip zien een onafgebroken laag blauwe wijting. Afgaande op berichten van de andere onderzoeksschepen en van onze eigen opnamen op het 53.41N transect, varen we over een vrijwel aaneengesloten school vis van 40 m hoogte met een oppervlak in de orde van grootte van Nederland. Om 8:02 doen we een korte vistrek, waarbij we het net heel kort in de laag laten zakken om vervolgens snel te halen. De vangst bestaat - uiteraard - uit blauwe wijting.

Monday 25 March 25 we sail west in the morning. Below the ship you can see a continuous layer of blue whiting. Based on reports from the other research vessels and from our own recordings on the 53.41N transect, we are sailing over an almost continuous school of fish of 40 m height with an area in the order of the size of the Netherlands. At 8:02 we do a short haul, during which we lower the net very briefly into the layer and then quickly retrieve it. The catch consists - of course - of blue whiting.

Trek 7, 25 maart 2024, 55.11.51N-12.24.62W, 360kg blauwe wijting. - Haul 7, 25 March 2024, 55.11.51N-12.24.62W, 360kg blue whiting.

Gerko Kuijt filmt de blauwe wijting  van trek 7die in de last valt. Rechts is Ton Meyer de spoelwatertoevoer aan het regelen. - Gerko Kuijt films the blue whiting from haul 7 falling into the hold. On the right, Ton Meyer is taking care of the rinse water supply.

Na trek 7 varen we om10:03 UTC weer verder naar het westen. De wind is van NO naar N en NW gedraaid en neemt toe naar storm. Om 16:01 UTC op 55.10.45N-13.42.70W stoppen we. Voor de veiligheid varen we heel zachtjes tegen de wind. Dat heet "steken".  Dat doen we om te voorkomen dat grote golven het schip van de zijkant en van achteren raken.

After haul 7 we sail further west at 10:03 UTC. The wind has turned from NE to N and NW and is increasing to a gale. At 16:01 UTC at 55.10.45N-13.42.70W we stop. For safety's sake, we sail very gently against the wind. That's called "heaving". We do this to prevent large waves from hitting the ship from the side and from behind.

De geografische positie van de Tridens in de namiddag van 25 maart tegen de achtergrond van een kaart met de voorspelde wind. - The geographical position of the Tridens in the afternoon of March 25 against the background of a map with the wind forecast.

Voortgang van de internationale onderzoek, maandag 25 maart 2024. - Progress of the International Blue Whiting Spawning stock Survey on Monday 25 March 2024.

Een diepe trek op het intertransect - A deep haul on the intertransect

In de nacht (1:17 UTC) bereiken we het oostelijke einde van het transect op 53.4088N-13.30.36W en draaien naar het NE in de richting van het volgende transect. Op 24 maart varen we op dit 160 mijl lange "intertransect": dit hele stuk transect wordt niet gebruikt voor de bestandsschatting: alleen de transecten die min of meer loodrecht op de dieptelijnen staan, worden gebruikt. Onderweg stoppen we voor een trek op 1000m diepte (9:43 UTC; 54.32.40N-11.26.58W). Deze trek is bedoeld om de soortendiversiteit in het gebied vast te leggen. Deze trek wordt niet gebruikt voor de bestandsschatting van blauwe wijting.

At night (1:17 UTC) we reach the eastern end of the transect at 53.4088N-13.30.36W and turn NE towards the next transect. On March 24 we sail on this 160 mile long "intertransect": this entire stretch of transect is not used for stock estimation: only the transects that are more or less perpendicular to the depth contours are used. Along the way we stop for a haul at a depth of 1000m (9:43 UTC; 54.32.40N-11.26.58W) . This haul is intended to capture the species diversity in the area. This haul is not used for stock estimation of blue whiting.

Bij het halen veramelen bemanning en onderzoekers de vissen en inktvissen die in de grotere mazen zijn blijven hangen. - During hauling, crew and researchers collect the fish and squid that have become stuck in the larger mesh.

De gesorteerde vangst van trek 6. - The sorted catch of haul 6.

Enkele soorten die veel op elkaar lijken. Snaveltand (Astronethes gemmifer), naakte draakvis (Chirostomias pliopterus) en zwarte naakte draakvis (Melanostmias bartonbeani). De drie visjes rechtsonder moeten nog op soort worden gebracht. - Some species that look a lot alike. Snaggletooth (Astronethes gemmifer), scaleless dragonfish (Chirostomias pliopterus) and Black scaleless dragonfish (Melanostmias bartonbeani). The three little fishes in the lower right corner still have to be identified.

Helicocranchia pfefferi

Pseudoscopelus altipinnis

Na het uitzoeken van de diepe trek (nr 6), draaien we om 19:56 UTC naar het westen op het nieuwe transect. Even later op de rand van het continentale plat (55.12.18N-12.18.10W) zien we veel echo's van blauwe wijting op het echogram. Tijdens het uitzetten, valt een lier uit. Hoewel deze na enige tijd wordt gerepareerd, besluiten we om deze trek af te gelasten om niet teveel tijd te verliezen. Om 22:53 UTC zetten we weer koers naar het westen.

After sorting out the deep haul (no. 7), we turn west on the new transect at 19:56 UTC. A little later on the edge of the continental shelf (55.12.18N-12.18.10W) we see many echoes of blue whiting on the echogram. During deployment, a winch fails. Although it is repaired after some time, we decide to cancel this haul so as not to lose too much time. At 22:53 UTC we set course again to the west.

Akoestische waarden (cirkels) voor blauwe wijting per dag (kleuren). Rode ruitjes: vistrekken. Blauwe ruitjes: CTD-stations. - Acoustic value's (bubbles) assigned to blue whiting per day (colours). Red diamonds: trawl hauls. Blue diamonds: CTD stations.

Weersverbetering - Weather improvement

In de nacht van vrijdag 22 maart op zaterdag 23 maart blijven we steken vlak voor het westelijke uiteinde van het 53.07N transect als gevolg van de wind (WNW 9). In de loop van de ochtend neemt de wind iets af en varen we langzaam naar het noorden, naar het beginpunt van het volgende transect (53.41.07N-16.00.00). Om 13.13 UTC draaien we naar het oosten. Met de afgenomen wind in de rug ligt het schip een stuk rustiger.

During the night of Friday 22 March to Saturday 23 March we get stuck just before the western end of the 53.07N transect due to the wind (WNW 9). During the morning the wind decreases slightly and we slowly sail north, to the starting point of the next transect (53.41.07N-16.00.00). At 13.13 UTC we turn east. With the reduced wind at the back, the ship is a lot calmer.

Dit onderzoek heeft tot doel om een bestandschatting te maken van de blauwe wijting die rond deze tijd bij Porcupine Bank, Rockall Bank en de rand van het continentale plat komt om te paaien. Het gebied is groot, daarom doen we dit onderzoek met vijf schepen van verschillende landen tegelijk. De blauwe wijting kan zich snel verplaatsen. Om ervoor te zorgen dat we de vis niet mislopen of dubbel tellen, moeten we met alle schepen tegelijk zo snel mogelijk in een richting het gebied bestrijken. Op het kaartje kun je zien hoe onze planning eruit ziet. Het Spaanse schip, de Vizconde de Eza, was al eerder in het gebied en heeft inmiddels het zuidelijke deel gedaan (blauwe transecten). De Tridens (oranje transecten) heeft 6 transecten in het zuiden bijna af en het Ierse schip, de Celtic Explorer (groene transecten), heeft in hetzelfde gebied ook 2 transecten gedaan. De Celtic Explorer heeft de afgelopen twee dagen geschuild in een baai langs de Ierse kust en gaat morgenochtend beginnen aan het groene zigzag-transect. Het Noorse schip, de Vendla is de afgelopen dagen in de storm vanuit Noorwegen hierheen gevaren en gaat morgenochtend vroeg beginnen aan het het rode transect. Het Faroese schip, de Jakup Sverri, vertrekt vannacht uit Thorshavn in de richting van het gebied om te beginnen aan het gele transect. Hoewel alle schepen wat vertraging hebben opgelopen door de storm, lopen we nog wel mooi synchroon met elkaar.

The aim of this research is to provide a stock estimate of the blue whiting that come to Porcupine Bank, Rockall Bank and the edge of the continental shelf to spawn around this time. The area is large, which is why we are conducting this research with five ships from different countries at the same time. The blue whiting can move quickly. To ensure that we do not miss or double count the fish, we must cover the area with all ships simultaneously in one direction as quickly as possible. On the map you can see what our planning looks like. The Spanish ship, the Vizconde de Eza, had already been in the area before and has now completed the southern part (blue transects). The Tridens (orange transects) has 6 transects almost completed in the south and the Irish ship, the Celtic Explorer (green transects), has also completed 2 transects in the same area. The Celtic Explorer has been sheltering in a bay along the Irish coast for the past two days and will start the green zigzag transect tomorrow morning. The Norwegian ship, the Vendla, has sailed here from Norway during the storm in recent days and will start the red transect early tomorrow morning. The Faroese ship, the Jakup Sverri, will leave Thorshavn tonight towards the area to start the yellow transect. Although all ships have been slightly delayed by the storm, we are still in good sync with each other.

Geplande transecten van de onderzoeksvaartuigen die deelnemen aan dit onderzoek. - Planned transects of the research vessels participating in this study. The International Blue Whiting pawning Stock Survey (IBWSS).

Om 20:00 UTC komen we bij de westkant van de Porcupine Bank, met blauwe wijting op het echogram. Om 20:50 UTC stoppen we om te vissen (trek 5). Dit is de eerste trek tijdens deze reis die we uitvoeren in het donker. Vis heeft de gewoonte om in het donker los te komen van de bodem en verspreid te gaan zwemmen in de waterkolom. Daarom verwachten we dit keer wat meer soorten in de vangst.

At 20:00 UTC we arrive at the west side of the Porcupine Bank, with blue whiting on the echogram. At 20:50 UTC we stop to fish (haul 5). This is the first haul during this trip that we perform in the dark. Fish have the habit of breaking away from the bottom in the dark and swimming in the water column. That is why we expect more species in the catch this time.

Trek 5, 23 maart 2024, 53.40.88N-14.0019W, 550kg blauwe wijting. - Haul 5, 23 March 2024, 53.40.88N-14.0019W, 550kg blue whiting.

Gezagsvoerder Kinne Reichgeld op de brug tijdens trek 5. - Captain Kinne reichgeld on the bridge during haul 5.

De vangst van trek 5 in de last. - The catch of haul 5 in the hold.

In de vangst van trek 5 bevinden zich 2 schubblad zwelgerhaaien (Centrophorus squamosus). Lees hier waar de naam vandaan komt. - In the catch of haul 5 are two leafscale gulper sharks (Centrophorus squamosus). Read here where the name comes from.

Elongate frostfish (Benthodesmus elongatus)

Niamh, Svea en Dirk Tijssen in het vislab. - Niamh, Svea and Dirk Tijssen in the fishlab.

Cigaarvis (Cubiceps gracilis) - Longfin cigarfish (Cubiceps gracilis)

Steken - Stuck in the wind

In de nacht van donderdag op vrijdag in de nacht draaien we om 23:54 UTC op 52.50.32N-13.30.71W draaien we naar het noorden om vervolgens om 1:51 op 53.07.09N-13.29.64W op het volgende transect koers te zetten naar het westen. Het weer in de ochtend van 22 maart is nog redelijk (WNW 7) en om 7:24 UTC zetten we het net uit voor een dunne laag op de grond van de Porcupine Bank die, vlak voor het uitzetten - uiteenbrokkelt in kleine, rode schooltjes. Er heerst twijfel aan boord of dit wel blauwe wijting is. Is het geen horsmakreel of evervis? Het antwoord ligt anderhalf uur later in de last: blauwe wijting.

During the night from Thursday to Friday at 23:54 UTC at 52.50.32N-13.30.71W we turn north heading for the next transect and at 1:51 at 53.07.09N-13.29.64W we move to the west. The weather on the morning of 22 March is still reasonable (WNW 7) and at 7:24 UTC we shoot the net for a thin layer on the ground of the Porcupine Bank which, just before shooting - crumbles into small, red shoals. There is doubt on board whether this is blue whiting. Isn't it horse mackerel or boarfish? The answer lies an hour and a half later in the load: blue whiting.

De bemanning koppelt het stuurboord-visbord af bij het halen van het net

tijdens trek 4. - The crew disconnects the starboard trawl door when retrieving the net during haul 4.

Het afkoppelen van de trawlsonarsonde tijdens trek 4. - Disconnecting the trawlsonar sensor during haul 4.

Trek 4, 22 maart 2024, 53.07.34N-14.0704W, 2150kg blauwe wijting. - Haul 4, 22 March 2024, 53.07.34N-14.0704W, 2150kg blue whiting. 

Na deze trek kunnen we alleen nog steken : we varen heel langzaam (4 knopen) tegen de wind verder naar het westen. De wind neemt toe naar 8 Beaufort. Als we verderop in de richting van de rand van de Bank scholen zien van meer dan 100m hoog, kunnen we er niet op vissen vanwege de hoge golven. De geplande CTD-opname op 53.07.60N-15.26.76W gaat ook niet door.

After this haul we are getting stuck in the wind: we sail very slowly (4 knots) against the wind further to the west. The wind increases to 8 Beaufort. When we see schools of more than 100m high further towards the edge of the Bank, we cannot fish for them because of the high waves. The planned CTD downcast on 53.07.60N-15.26.76W will also not take place.

De vangst van trek 4. De oranje visjes tussen de blauwe wijtingen zijn evervisjes (Capros aper). - The catch of haul 4. The orange fish among the blue whiting are boar fish (Capros aper).

De soorten in de vangst van trek 4: horsmakreel (Trachurus trachurus), grote pijlinktvis (Todarodes sagitattus), blauwe wijting (Micromesistius poutassou), evervis (Capros aper), schelvis (Melanogrammus aeglefinus) en, rechtsboven, lichtende kwallen (Pelagia noctiluca)  - The species in the catch of haul 4: horse mackerel (Trachurus trachurus), large squid (Todarodes sagitattus), blue whiting (Micromesistius poutassou), boarfish (Capros aper), haddock (Melanogrammus aeglefinus) and, in the upper right corner, mauve stingers (Pelagia noctiluca).

Na trek 4, neemt de wind toe en kan er niet meer gevist worden. Bekijk hier een videoclip, gemaakt door Arnout Scheepmaker. - After haul 4, the wind increases and fishing is no longer possible. Watch a video clip here, made by Arnout Scheepmaker.

"Klaar om op te stijgen?" - "Ready to take off?"

Donderdag 21 maart 7:05 UTC draaien we op het westelijke uiteinde  van het derde transect  op 52.17.05N-15.59.00 naar het noorden. Omdat weer een verslechtering van het weer verwachten, laten we de zware gieken die normaal worden gebruikt om met de 12m boomkor te vissen, zakken. Hierdoor komt het schip stabieler in het water te liggen. Het ziet er uit alsof het schip straaljagervleugels heeft gekregen: "Klaar om op te stijgen?"

Thursday 21 March 7:05 UTC we turn north on the western end of the third transect at 52.17.05N-15.59.00. Because we expect the weather to deteriorate again, we lower the heavy booms that are normally used for fishing with the 12m beam trawl. This makes the ship more stable in the water. It looks like the ship has been given fighter jet wings: "Ready to take off?"

Er wordt weer slecht weer verwacht. Op weg van het derde naar het vierde transect, laat de bemanning alvast de zware gieken, die normaalgesproken worden gebruikt voor het vissen met de boomkor, zakken. - Bad weather is expected again. On the way from the third to the fourth transect, the crew lowers the heavy booms that are normally used for fishing with beam trawl.

Om 9:10 UTC starten we op het westelijke uiteinde van het vierde transect, 52.39.58N-15.59.62W, in oostelijke richting. Nu hebben we de wind van achter (WNW6). Toch maken we geen haast. De reden is dat er in de nacht van donderdag op vrijdag storm wordt verwacht. Dit betekent dat we toch zullen moeten wachten bij het begin van het vijfde transect, want dan moeten we weer tegen de wind varen.

At 9:10 UTC we start at the western end of the fourth transect, 52.39.58N-15.59.62W, heading east. Now we have the wind from behind (WNW6). Yet we are in no hurry. The reason is that a storm is expected during the night from Thursday to Friday. This means that we will have to wait at the start of the fifth transect, because then we have to sail against the wind again.

Riekelt Hakvoort probeert de weergave van de windmeter in de meetkamer aan te passen van "knopen" naar "Beaufort". Hij is jarig vandaag! - Riekelt Hakvoort is trying to adjust the display of the windmeter in the acoustic room from "knots" to "Beaufort". It's his birthday today!

Om 16:18 UTC komen we vanuit het diepe oceaanwater weer bij de westrand van Porcupine Bank. Op het echogram is een laag blauwe wijting waarneembaar op ongeveer 500m. We zetten het net uit voor trek 3. De vangst bestaat uit een kleine drie ton blauwe wijting.

At 16:18 UTC we return from the deep ocean water to the western edge of Porcupine Bank. On the echogram a layer of blue whiting is visible at approximately 500m. We shoot the net for haul 3. The catch consists of almost three tons of blue whiting.

Trek 3, 21 maart 2024, 52.50.66N-14.40.41W, 2971kg blauwe wijting. - Haul 3, 21 March 2024, 52.50.66N-14.40.41W, 2971kg blue whiting.

De vangst van trek 3 valt in de last. - The catch of haul 3 falls into the hold.

Svea Winning & Dirk Tijssen.

De vangst van trek 3 wordt gesorteerd. - The catch of haul 3 is being sorted.