Een moeizame dag tegen de wind in - A tiresome day against the wind

Op dinsdag 18 maart om 0:04 GMT komen we bij het einde van het transect op 51.41.39N-15.59.51W. Hier doen we een CTD opname (nr 11) en zetten koers naar het noorden, naar het volgende transect. Om 1:56 GMT op 51.58.21N-16.00.89W beginnen we aan het nieuwe transect naar het oosten. Dat is geen pretje, want inmiddels is de wind ESE 7-8 en we hebben hem dus zo goed al tegen. Onze snelheid is slechts 6.5 knopen (normaal is dat 10). Dit blijft de rest van de dag zo. Pas om 18:00 GMT zijn we aan het einden van het transect op 51.59N-13.30W, we varen een stukje naar het zuiden en beginnen om 18:20 GMT op 51.56.88N aan het nieuwe transect in oostelijke richting.

Ondertussen hebben we problemen met de CTD - het apparaat waarmee we om de 60 nautische mijlen de temperatuur en zoutgehalte meten tot ongeveer 900m diepte. De CTD stopt af en toe of geeft een storing. Hierdoor hebben we al meerdere CTD stations niet kunnen meten. In de loop van de reis hebben we enkele stukken kabel er tussenuit gehaald, maar het probleem komt telkens terug. Nu het weer is opgeknapt, halen we de sleepring - het contactpunt in de CTD-lier naar de meetkamer - uit elkaar en maken het schoon. Hopelijk helpt dat.

Op woensdag 19 maart, komen we om 6:06 GMT bij het einde van het transect, zetten koers naar NW en beginnen om 7:30 op 52.14.42N-11.32.53W aan het volgende transect naar het westen. De wind is afgenomen en bovendien hebben we hem nu in de rug, waardoor het schip veel rustiger is. Om 8:46 GMT zien we een blauw-groene laag boven de bodem op 450 m, aan de rand van het continentale plat. De vangst van trek 4 is blauwe wijting.

On Tuesday, March 18 at 0:04 GMT we reach the end of the transect at 51.41.39N-15.59.51W. Here we carry out a CTD downcast (nr 11) and set course to the north, to the next transect. At 1:56 GMT at 51.58.21N-16.00.89W we start the new transect to the east. That's no fun, because the wind is now ESE 7-8 and we have it against us. Our speed is only 6.5 knots (normally it is 10). This remains the case for the rest of the day. Only at 18:00 GMT we are at the end of the transect at 51.59N-13.30W, we sail a bit to the south and start at 18:20 GMT at 51.56.88N on the new transect in an easterly direction.

In the meantime, we have problems with the CTD - the device with which we measure the temperature and salinity every 60 nautical miles to about 900m depth. The CTD occasionally stops or malfunctions. As a result, we have already been unable to measure at several CTD stations. In the course of the trip we removed some pieces of cable, but the problem keeps coming back. Now that the wheather has calmed, we disassemble the slip ring - the contact point in the CTD winch to the hydrographic room - and clean it. Hopefully that helps.

On Wednesday 19 March, we arrive at the end of the transect at 6:06 GMT, set course to NW and start at 7:30 on 52.14.42N-11.32.53W on the next transect to the west. The wind has decreased and we now have it at our back, making the ship much calmer. At 08:46 GMT we see a blue-green layer above the ground at 450 m, at the edge of the continental shelf. The catch of haul 4 is blue whiting.

Trek 4, 19 maart 2025, 52.14.97N-11.53.59W, 330kg blauwe wijting en 10kg heek. - Haul 4, 19 March 2025, 52.14.97N-11.53.59W, 330kg blue whiting and 10kg hake.

De vangst van trek 4 in de last. Als je goed kijkt zie je hier en daar een klein heekje tussen de blauwe wijting. - Haul 4 catch in the hold. If you look closely you can see some small hake here and there between the blue whiting.

Na deze trek, varen we over de Porcupine Bank verder naar het westen. Op 18:10 GMT52.14N-13.30W beginnen we aan een nieuw transect naar het westen, dat vrijwel in het verlengde ligt van het voorgaande transect.

Vandaag zagen we gewone dolfijnen voor de boeg. Stuurman Arie Ouwehand heeft er een clip van gemaakt.

After this haul, we sail over the Porcupine Bank further west. At 18:10 GMT 52.14N-13.30W we start a new transect to the west, which is almost in line with the previous transect.

Today we saw common dolphins in front of the bow. Mate Arie Ouwehand has made a clip of it.

Lichtend sprotje en eindelijk blauwe wijting - Pearlside and finally blauwe wijting

Maandag 17 maart varen we op het 51.39N transect naar het westen. Om 9:10 GMT komen we aan het einde van dit transect aan op 51.39.73N-13.29.99W. Hier wordt zetten we uit voor trek 2 op 150m diepte. De vangst bestaat - zoals verwacht - uit lichtend sprotje (Maurolicus muelleri).

Monday 17 March we are sailing on the 51.39N transect to the west. At 9:10 GMT we arrive at the end of this transect at 51.39.73N-13.29.99W. Here we fish for haul 2 for the scattering layer at at 150m depth. The catch consists - as expected - of pearlside (Maurolicus muelleri). 

Trek 2, 17 maart 2025, 51.39.73N-13.29.99W, een handvol lichtendsprotje. - Haul 2, 17 March 2025, 51.39.73N-13.29.99W, a handful of pearlside.

De lichtende sprotjes inde vangst van trek 2, zijn zo klein, dat ze door de mazen van het net ontsnappen. Het vangstmonster bestaat uit wat visjes die uit de mazen op dek zijn gevallen tijdens het halen. - The pearlsides in the catch of haul 2 are so small that they escape through the meshes of the net. The catch sample consists of some fish that have fallen out of the meshes on deck during hauling.

Na deze trek varen we verder naar het westen over de Porcupine Bank. In de loop van de dag is de wind toegenomen naar ZO6. Ongeveer 10 mijl voor de rand van de bank, om 15:55 zien we eindelijk wat lichte echo's op 450m diepte, vlak boven de bodem. De vangst van trek 3, bestaat uit blauwe wijting.

After this haul, we sail further west over the Porcupine Bank. In the course of the day the wind increased to SE6. About 10 miles before the edge of the bank, at 15:55, we finally see some light echoes at 450m depth, just above the bottom. The catch of haul 3 consists of blue whiting.

Trek 3, 17 maart 2025, 51.41.93N-14.40.39W, 1040kg blue whiting. - Haul 3, 17 March 2025, 51.41.93N-14.40.39W, 1040kg blue whiting.

De vangst van trek 3 in de last - The catch of haul three in the hold.

Tussen de blauwe wijting zitten ook andere vissoorten. Deze worden uitgesorteerd op de sorteerband. - There are also other fish species among the blue whiting. These are sorted out on the sorting belt.

De gesorteerde vangst. - The sorted catch.

Van boven naar beneden en van links naar rechts: heek (Merluccius merluccius), Kroeyers lanteernvis (Notoscopelus kroeyeri), noordelijke slijmkop (Beryx splendens), grote zilversmelt (Argentina silus) en makreel (Scomber scombrus). - From top to bottom and from left to right: hake (Merluccius merluccius), Kroeyer's lanternfish fish (Notoscopelus kroeyeri), northern beryx (Beryx splendens), greater argentine (Argentina silus) and mackerel (Scomber scombrus).

Start met prachtige plaatjes - Start with beautiful pictures

Tridens blijft tot vrijdagochtend 14 maart in Bantry Bay om alle transducers van het echolood te calibreren. Dit gaat voorspoedig voor de frekwenties 18, 38, 70 en 120 kHz. De transducers van de 200 en 333 kHz blijken beschadigd te zijn en zijn dus niet te gebruiken. Gelukkig zijn deze frekwenties niet ssentieel voor dit onderzoek.

Om 9:00 GMT verlaaat de Tridens Bantry Bay en vaart richting het begin van het eerste transect op de rand van het continentale plat. Voordat we beginnen, voeren we eerst diepe vistrek uit op ongeveer duiend meter.

Tridens remains in Bantry Bay until Friday morning, March 14, to calibrate all transducers of the echo sounder. This works well for the frequencies 18, 38, 70 and 120 kHz. The transducers of the 200 and 333 kHz appear to be damaged and therefore cannot be used. Fortunately, these frequencies are not essential for this research.

At 9:00 GMT the Tridens Bantry Bay leaves and heads towards the beginning of the first transect on the edge of the continental shelf. Before we start, we first carry out deep haul at about thousands of meters.

Een foto van de Tridens in Bantry Bay, gemaakt door Arjan Buurveld met een drone. Klik hier voor een clip. - A photo of the Tridens in Bantry Bay, taken by Arjan Buurveld with a drone. Click here for a clip.

Een regenboog vlak bij het schip in Bantry Bay. - A rainbow near the ship in Bantry Bay. 

Theresa Peters en Sebastian Kjelstrup meten de vis van de diepe trek. - Theresa Peters and Sebastian Kjelstrup measuring the catch of the deep haul. 

Op zaterdagochtend 15 maart om 5:03 GMT starten we met het eerste transect vanaf 51.04.45N-11.78.00W in westelijke richting. Om 14:55 GMT, varen we een stukje naar het noorden en beginnen om 15:17 51.07.90N-13.30.48W op het volgende transect verder naar het westen. Op zondag 16 maart 1:40 GMT, bereiken we het einde van het transect, zetten koers naar het noorden en beginnen om 2:43 GMT op 51.24.41N-16.00.45W aan het volgende transect in oostelijke richting. Om 13:18 op 51.24.91N-13.30.04W starten we (na 2.35 nmi naar het zuiden) op een nieuw transect verder naar het oosten. Daarna:

om 22:41 GMT, einde transect, 51.22.38N-11.07.61W, koers NNW

om 23:57 GMT, start nieuw transect, 51.39.33N-11.21.35W, koers west

Helaas zien we geen blauwe wijting op het echogram. Gelukkig is er weinig wind en dus weinig golven.

On Saturday morning March 15 at 5:03 GMT we start with the first transect from 51.04.45N-11.78.00W in a westerly direction. At 14:55 GMT, we sail a bit north and start at 15:17 51.07.90N-13.30.48W on the next transect further west. On Sunday, March 16, 1:40 GMT, we reach the end of the transect, head north, and begin the next transect eastbound at 2:43 GMT at 51.24.41N-16.00.45W. At 13:18 at 51.24.91N-13.30.04W we start (after 2.35 nmi to the south) on a new transect further east. Afterwards:
at 22:41 GMT, end of transect, 51.22.38N-11.07.61W, course NNW
at 23:57 GMT, start new transect, 51.39.33N-11.21.35W, heading west
Unfortunately, we do not see blue whiting on the echogram. Fortunately, there is little wind and therefore few waves.

De Tridens 'snachts op het eerste transect met volle maan. Een foto van Gerko Kuijt vanaf het voordek. - Tridens at night on the first transect with full moon. A picture made by Gerko Kuijt.

Tridens onderweg naar de calibratie-locatie - Tridens on its way to the calibration site

Op 10 maart 2025 om 14:00 UTC verlaat de Tridens de haven van Scheveningen voor het maken van de jaarlijkse bestandsschatting van blauwe wijting. Het wetenschappelijke team bestaat uit Dirk Burggraaf, Thomas Pasterkamp, Serdar Sakinan, Theresa Peters (DE), Sebastian (DK) en Bram Couperus. Op het moment van uitvaren is het rustig zonnig weer en de voorspellingen zijn zeer gunstig voor de komende week. Voorafgaand aan de eigenlijke survey gaan we het echolood calibreren. Anders dan in voorgaande jaren zullen we na een week in het weekend niet naar Cork gaan. In plaats daarvan, zal een deel van de bemanning halverwege de reis worden afgelost. De locatie en de dag zijn afhankelijk van de vorderingen tijdens de eerste helft van de reis.

On March 10, 2025 at 14:00 UTC, the Tridens leaves the port of Scheveningen to make the annual stock estimate of blue whiting. The scientific team consists of Dirk Burggraaf, Thomas Pasterkamp, Serdar Sakinan, Theresa Peters (DE), Sebastian (DK) and Bram Couperus. At the time of sailing out, the weather is calm and sunny and the forecasts are very favourable for the coming week. Prior to the actual survey, we will calibrate the echo sounder. Unlike in previous years, we will not go to Cork after a week at the weekend. Instead, there will be a crew exchange halfway through the voyage. The location and day depend on the progress made during the first half of the trip.

Tridens verlaat de haven van Scheveningen. - The Tridens leaves the port of Scheveningen.

De Tridens vaart voorzichtig tussen de pieren van Scheveningen, de Noordzee op. - The Tridens cautiously sails between the piers of Scheveningen, heading into the North Sea.

Het onderzoek voor het maken van een bestandsschatting van blauwe wijting (Micromesistius poutassou), de zogenaamde "blauwe wijting survey" wordt tegelijk uitgevoerd door vier schepen, de Jakup Sverri (Faroer), de Celtic Explorer (Ierland), de Vendla (Noorwegen) en de Tridens (Nederland/EU). - The research for creating a stock assessment of blue whiting (Micromesistius poutassou), the so-called "blue whiting survey," is being carried out simultaneously by four vessels: the Jakup Sverri (Faroe Islands), the Celtic Explorer (Ireland), the Vendla (Norway), and the Tridens (Netherlands/EU).

Op 11 maart, - 'smiddags, ter hoogte van Lands End (Cornwall) doen we een test-trek met het pelagische net, om te kijken of alles goed werkt en om de vele nieuwe bemanningsleden aan boord in te werken. Deze trek is bedoeld om te kijken of het net en de apparatuur naar behoren werkt. Er zitten een paar manden vis in de kuil: evervis, wat horsmakreel en sprot en drie flinke heken.

On 11 March, - in the afternoon, near Lands End (Cornwall) we do a test haul with the pelagic net, to see if everything works properly and to train the many new crew members on board. This haul is intended to see if the net and the equipment are working properly. There are a few baskets of fish in the codend: boar fish, some horse mackerel and sprat and three large hakes.

De vangst van de test-trek bestaat voornamelijk uit evervis. Er zit ook wat sprot en horsmakreel in. - The catch of the test haul consists mainly of boarfish. There is also some sprat and horsemackerel in it.

Jaap Tanis met een heek (Merluccius merluccius) uit de vangst van de test-trek. - Jaap Tanis with a hake (Merluccius merluccius) from the test haul.

In de test-trek zitten drie grote heken. - In the test haul there are three hakes.

Evervis (Capros aper) - Boarfish (Capros aper)

Op woensdag 12 maart 10:45 UTC gaat de Tridens voor anker in Bantry Bay. Voor de lunch zijn de calibratie-hengels met de elekrische spoelen en de camera's geinstalleerd door de bemanning. Direct na de lunch beginnen we met de calibratie. Op deze dag calibreren we de 38 kHz transducer.

On Wednesday, 12 March 12, 10:45 UTC, the Tridens anchors in Bantry Bay. Before lunch, the calibration rods with the electric reels and the cameras were installed by the crew. Immediately after lunch we start with the calibration. On this day we calibrate the 38 kHz transducer.

Nadat de hengels zijn gemonteerd, wordt een metalen bol met visdraad aan de draad bevestigd. - After the rods are assembled, a metal ball is attached to the wire with fishing thread. 

Het is nog best gepiel met dat dunne draad! - It's quite fiddly with that thin wire!

Eindelijk is zijn de calibratie-bollen bevestigd en worden ze te water gelaten. - Finally the calibration spheres are attached and they are lowered in the water.

Met de electrische spoelen wordt de koperen bol door de geluidsbundel van het echolood geleid. Op het scherm kunnen we zien waar de bol zich bevindt en waar in de bundel we metingen hebben verricht. -  With the electric reels, the copper sphere is guided through the sound beam of the echosounder. On the screen we can see where the sphere is located and where in the beam we have taken measurements.