Vertrek vanuit Scheveningen en calibratie in Dunmanus Bay - Departure from Scheveningen and calibration in Dunmanus Bay

Op maandag 16 maart 2026 om 10:30 UTC verlaat de Tridens de haven van Scheveningen. De weerverwachting is betrekkelijk gunstig. Er staat een westelijke wind van 4 Beaufort. De verwachting is dat de wind gaat draaien naar het oosten nadat we aankomen bij Lands End (Cornwell), waar we de apparatuur willen calibreren.

On Monday, March 16, 2026, at 10:30 UTC, the Tridens leaves the port of Scheveningen. The weather forecast is relatively favourable. There is a westerly wind of 4 Beaufort. The expectation is that the wind will shift to the east after we arrive at Lands End (Cornwell), where we intend to calibrate the equipment.

Als we rond op dinsdag 17 maart om 17:00 UTC aankomen in de baai van Penzance bij St. Michaels Mount, staat er toch een hinderlijke bries uit het westen. Deze gaat gepaard met een hoge swell uit diezelfde richting. Hoewel de verwachting is dat de wind naar het oosten gaat draaien, besluiten we om de nacht te gebruiken om naar Bantry te varen, zodat we dichter bij het geplande startpunt komen.

When we arrive in Penzance Bay at St. Michael's Mount around 17:00 UTC on Tuesday, March 17, there is a troublesome breeze from the west. This is accompanied by a high swell from the same direction. Although the wind is expected to shift to the east, we decide to use the night to sail to Bantry, so that we get closer to the planned starting point.

Als we aankomen in de baai van Penzance, besluiten we dat de omstandigheden niet goed genoeg zijn voor een calibratie. We draaien om en varen in de richting van de zuidwest kust van Ierland. - When we arrive in Penzance Bay, we decide that the conditions are not good enough for a calibration. We turn around and sail towards the southwest coast of Ireland.

In de ochtend van woensdag 18 maart 2026 zien we de Celtic Explorer de baai ten zuiden van Bantry Bay invaren. De Celtic Explorer neemt ook deel aan dit internationale onderzoek en gaat, net als wij, de apparatuur calibreren. In het vertrouwen dat onze Ierse collega's wel weten waar de omstandigheden gunstig zijn voor een calibratie, volgen we hen.

On the morning of Wednesday, March 18, 2026, we see the Celtic Explorer sailing into the bay south of Bantry Bay. The Celtic Explorer is also participating in this international study and, just like us, is going to calibrate the equipment. Confident that our Irish colleagues know where the conditions are favourable for calibration, we follow them.

Calibratie-locatie in Dunmanus Bay met de Celtic Explorer vlakbij, ten westen van ons. - Calibration location in Dunmanus Bay with the Celtic Explorer nearby, to the west of us.

Voorbereidingen voor de calibratie. Van links naar rechts: Thomas Pasterkamp, Theresa Peters, Jaap Tanis en Dirk Burggraaf. Theresa houdt de 38mm wolfraam calibratiebol in de hand, Dirk heeft de 63mm koperen bol voor de calibratie van de 18 kHz in zijn hand. - Preparations for the calibration. From left to right: Thomas Pasterkamp, ​​Theresa Peters, Jaap Tanis, and Dirk Burggraaf. Theresa is holding the 38mm tungsten calibration sphere; Dirk is holding the 63mm copper sphere for the 18 kHz calibration.

Research vessel Tridens in Dunmanus Bay, during the calibration. - Research vessel Tridens in Dunmanus Bay, during the calibration.

We gaan diep naar binnen om de swell uit het westen te ontwijken en om beschut te liggen tegen de oostelijke wind (oost 3, toenemend naar 4-5). Om 9:00 liggen we voor anker. Op de locatie van de calibratie is de waterdiepte ongeveer 30m. In de onderste helft van de waterkolom bevinden zich onbekende zwemmende objecten (kwallen?). De echo's hiervan zijn veel zwakker dan de calibratie-bollen en hebben geen invloed op de calibratie.

We are heading deep inside to avoid the swell from the west and to be sheltered from the easterly wind (east 3, increasing to 4-5). At 9:00 we are at anchor. At the calibration location, the water depth is approximately 30m. In the lower half of the water column, there are unknown swimming objects (jellyfish?). The echoes from these are much weaker than the calibration spheres and have no influence on the calibration.

Serdar Sakinan, Thomas Pasterkamp en Dirk Burggraaf in de meetkamer tijdens de calibratie. - Serdar Sakinan, Thomas Pasterkamp, ​​and Dirk Burggraaf in the acoustic room during calibration.

Om 17:00 UTC zijn we klaar met de calibratie van alle frequenties: 18, 38, 70, 120, 200 kHz (de 333 kHz wordt niet gebruikt tijdens dit onderzoek). We zetten koers naar het startpunt van het zuidelijkste transect op 51.15.25N-13.30W. Onderweg wordt een testtrek uitgevoerd met het nieuwe net.

At 17:00 UTC, we completed the calibration of all frequencies: 18, 38, 70, 120, and 200 kHz (333 kHz is not used during this study). We set course for the starting point of the southernmost transect at 51.15.25N-13.30W. En route, a test haul will be performed with the new grid.

Voorlopige resultaten - Preliminary results

Op donderdagochtend 3 april om 6:30 GMT loopt de Tridens binnen in de haven van Scheveningen. Sebastian en Theresa verlaten het schip en gaan terug naar hun Denemarken en Duitsland. De Nederlandse opstappers bljven nog een dag aan boord om aan de verslaglegging te werken en de reis administratief af te ronden.

Over twee weken komen de reisleiders van Noorwegen, Ierland, Faroer en Nederland bijeen in Kopenhagen om het gezamenlijk verslag van deze survey te maken. Hieronder laten we alvast enkele resultaten zien ons eigen onderzoeksschip, de Tridens.

On Thursday morning, April 3, at 6:30 GMT (06:30 GMT), the Tridens enters the harbour of Scheveningen. Sebastian and Theresa leave the ship and go back to Denmark and Germany. The Dutch boarders will stay on board for another day to work on the reporting and to complete the trip administratively.

In two weeks, the cruiseleaders from Norway, Ireland, Faroe Islands and the Netherlands will meet in Copenhagen to prepare the joint report of this survey. Below we show some preliminary results from our own research vessel, the Tridens.

Akoestische waarden van blauwe wijting. - Acoustic values of blue whiting.

Akoestische waarden van Lichtend sprotje. Deze kleine visjes zwemmen overdag in een laag op ongeveer 150m diepte. 'S nachts is deze laag niet te zien. Dan zwemmen ze verspreid in de waterkolom, vooral bij de oppervlakte. - Acoustic values of pearlside. These small fish swim in a layer at about 150m depth during the day. This layer cannot be seen at night. Then they swim scattered in the water column, especially near the surface.

De locaties waar we een CTD meting tot ongeveer 800m hebben uitgevoerd. - The locations where we have carried out a CTD downcast down to approximately 800m.

Trawl-stations

Pech: slecht weer en motor problemen - Bad luck: bad weather and engine problems

Tridens verblijft twee dagen in de luwte van  South Uist en Barra om te schuilen voor de storm. In de vroege ochtend van zondag 30 maart verlaten zetten we koers naar 56.36.50N-9.00.00N om te beginnen aan de laatste twee transecten. Deze zijn anders dan in het oorspronkelijk plan. Het Noorse, Ierse en Faroese schip, hebben ook moeten schuilen en waardoor we veel tijd hebben verloren. We besluiten de westelijke transecten over de Rockall Bank te laten vallen en de overige transecten aan te passen. Na CTD nr 27, om 11:39 GMT, beginnen we aan het nieuwe transect naar het westen.

Tridens stays for two days in the lee of South Uist and Barra to shelter from the storm. In the early morning of Sunday 30 March, we set course for 56.36.50N-9.00.00N to start the last two transects. These are different from the original plan. The Norwegian, Irish and Faroese ships also had to take shelter and we lost a lot of time. We decide to drop the western transects over the Rockall Bank and adjust the remaining transects. After CTD No. 27, at 11:39 GMT, we begin the new transect to the west.

Tijdens het schuilen maken we nieuwe apparatuur voor de eerstvolgende zeegaande survey gereed: de Scanfish, een apparaat dat nodig is voor de bemonstering van haringlarven met het MIK-net. - During the shelter, we prepare new equipment for the next seagoing survey: the Scanfish, a device that is needed for sampling herring larvae with the MIK net.

Na CTD nr 27, om 11:39 GMT, beginnen we aan het nieuwe transect naar het westen. Bij de rand van van het continentale plat, zien we zeer sterke echo's van blauwe wijting. We willen uitzetten, maar helaas valt de enige overgebleven hulpmotor uit. De bemanning krijgt hem weliswaar weer aan de praat, maar durft het risico niet te nemen om het net uit te zetten, omdat de oorzaak onbekend is. In overleg met de rederij, wordt dit onderzocht, maar dit duur nog een dag. We varen daarom door zonder te vissen. De volgende ochtend wordt besloten dat vissen onder deze omstandigheden te riskant is. Wanneer de motor uitvalt als we aan het vissen zijn, kunnen we het net niet meer halen. Dan zouden we gedwongen zijn om het hele trawl net, met visborden en kabels in zee achter te laten.

After CTD No. 27, at 11:39 GMT, we begin the new transect to the west. At the edge of the continental shelf, we see very strong echoes of blue whiting. We want to turn off, but unfortunately the only remaining auxiliary engine fails. The crew gets it to work again, but does not dare to take the risk of turning off the net, because the cause is unknown. In consultation with the shipping company, this is being investigated, but this will take another day. We therefore sail on without fishing. The next morning, it is decided that fishing is too risky under these conditions. When the engine fails when we are fishing, we can no longer make it to the net. Then we would be forced to leave the entire trawl net, with fishing boards and cables, in the sea.

Bij de rand van het continentale plat zien we veel blauwe wijting, maar kunnen er niet op vissen vanwege motorpech. - At the edge of the continental shelf we see a lot of blue whiting, but we can't fish for it because of engine trouble.

Op maandag 31 maart komen we om 5:08 GMT op 56.36.37N-11.58.44W bij het einde van het transect en zetten koers naar het noorden. Om 8:47 GMT beginnen we op 57.17.09N-12.00.08W aan het laatste transect in westelijke richting. Om 18:17 GMT bereiken we het einde van het laatste transect op 57.17.59N-8.59.80W. We doen nog een CTD meting (nr 30) en zetten koers naar Scheveningen.

On Monday 31 March at 5:08 GMT at 56.36.37N-11.58.44W we reach the end of the transect and head north. At 8:47 GMT we start the last transect in a westerly direction at 57.17.09N-12.00.08W. At 18:17 GMT we reach the end of the last transect at 57.17.59N-8.59.80W. We do another CTD measurement (no. 30) and set course for Scheveningen.

Voortgang van het internationale onderzoek op het moment dat de Tridens, het gebied verlaat. - Progress of the international survey at the time the Tridens leaves the area.

Clafoutis en meso-pelagische vissen - Clafoutis and mesopelagics

 In de ochtend van woensdag 26 maart komen we om bij het begin van het volgende transect op 55.33.54N-13.18.01W en zetten koers naar het oosten.  Het is hier ongeveer 2.5km diep en er is niets te zien op het echogram. Naarmate we naar het oosten varen, verschijnt er steeds vaker een school op 500m diepte. In de avond, als we bijna bij het einde van het transect zijn, is dit een aaneengesloten laag geworden. Uiteraard wordt hierop gevist (19:12 GMT). De diepte is ongeveer 1000m terwijl we vissen op 500m. Doordat het al donker is komen de meso-pelagische vissen naar boven en bevinden ze zich ook in vangst.

In the morning of Wednesday 26 March we arrive at the start of the next transect at 55.33.54N-13.18.01W and set course to the east. It is about 2.5km deep here and there is nothing to see on the echogram. As we sail east, a school appears more and more often at a depth of 500m. In the evening, when we are almost at the end of the transect, this has become a continuous layer. Of course this is fished (19:12 GMT). The depth is about 1000m while we fish at 500m. Because it is already dark, the meso-pelagic fish come up and are also in catch.

Marjolein maakt de toetjes voor bij de lunch. Het is clafoutis in kleine vormpjes. Deze voorziet ze van een krokante buitenlaag door ze even in de hete oven te doen. - Marjolein makes the desserts for lunch. It is clafoutis in small forms. She provides this with a crispy outer layer by putting them in the hot ovens for a while.

De clafoutis wordt geserveerd met pistache-ijs en slagroom. Bram krijgt er twee. - The clafoutis is served with pistachio ice cream and whipped cream. Bram gets two.  

Gezagvoerder Riekelt en Serdar kijken naar de echogrammen waarop de eerste scholen van dit transect verschijnen. - Captain Riekelt and Serdar look at the echograms on which the first schools of this transect appear.

Trek 12, 26 maart 2025, 53.35.31N-9.47.49W, 378kg blauwe wijting en 20kg mesopelagische vis. - Haul 12, 25 March 2025, 53.35.31N-9.47.49W, 378kg blue whiting and 20kg of mesopelagic fish.

Van boven naar beneden - From to bottom: Nansenia groenlandica, Nansenia oblita en Dolicholagus longirostris.

Trichonolampa miriceps

Howella atlantica

Langvin sigaarvis - longfin sigarfish: Cupiceps gracilis

Ceratoscopelus maderensis

Gestippelde lantaarnvis - Spotted lanternfish: Myctophum punctatum

Een paraplu inktvis - an umbrella squid: Histioteuthis bonelli

Na trek 12 varen we naar het einde van het het transect op 55.35.25N-9.2.41W (27 maart, 1:14 GMT). Vandaar varen we naar de Hebriden om beschutting te zoeken voor de storm die er aan komt. Vanaf 10:00 GMT, bevinden we ons in de luwte van Barra, langzaam varen we verder tot west van South Uist. Hier wachten we de storm af.

After haul 12 we sail to the end of the transect at 55.35.25N-9.2.41W (March 27, 1:14 GMT). From there we sail to the Hebrides to seek shelter from the storm that is coming. From 10:00 GMT, we find ourselves in the lee of Barra, slowly we sail on to the west of South Uist. Here we wait out the storm.

Windvoorspelling voor vrijdag 27 maart. - Weather forecast for friday March 27.

Groeten van Porcupine Bank - Greetings from Porcupine Bank

Op dinsdag 25 maart om 0:51 GMT draait de Tridens op 52.48.80N-16.00.55W naar het noorden. Om 3:23 GMT beginnen we op53.22.59N-15.58.33W aan een nieuw transect naar het oosten. Er is weinig wind (Z3). Vanuit diep water varen we naar de westelijke rand van de Bank. Vlak voor de Bank verschijnt er een laag blauwe wijting op ongeveer 450m. Deze laag loopt door op de Bank zelf. We vissen er op om 9:30 GMT voor een monster blauwe wijting.

On Tuesday, March 25 at 0:51 GMT (0:51 GMT), the Tridens turns north at 52.48.80N-16.00.55W. At 3:23 GMT we start a new transect to the east at 53.22.59N-15.58.33W. There is little wind (Z3). From deep water we sail to the western edge of the Bank. Just before the Bank, a layer of blue whiting appears at about 450m. This layer continues on the Bank itself. We fish for it at 9:30 GMT for a sample of blue whiting.

Tijdens de tweede helft van de onderzoeksreis, staat Bert in de Kombuis. Chris is in Galway van boord gegaan. - During the second half of the research trip, Bert is in the Galley. Chris disembarked in Galway.

Trek 10, 25 maart 2025, 53.22.43N-14.24.35W, 607kg blauwe wijting. - Haul 10, 25 March 2025, 53.22.43N-14.24.35W, 607kg blue whiting.

Tijdens trek 10 is de bodem onregelmatig. Daardoor is het lastig om er vlak boven te vissen met een pelagisch net. Hoewel de blauwe wijting wel 100m boven de grond zwemt, zullen ze proberen te ontsnappen onder de opening van het net. - During haul 10, the bottom is irregular. This makes it difficult to fish just above it with a pelagic net. Although the blue whiting swims 100m above the ground, they will try to escape under the opening of the net.

Op het scherm van de netsonar, krijg je een beeld van de netopening. De dikke rode band onderin is de bodem. Tussen de onderkant van het net en de bodem zwemt vis onder het net door: dat zijn de blauw-geelrode vlekjes. Dit betekent dat ze tientallen meters naar beneden zijn gedoken. - On the screen of the net sonar, you get an image of the net opening. The thick red band at the bottom is the bottom. Between the bottom of the net and the bottom, fish swim under the net: these are the blue-yellow-red spots. This means that they have dived dozens of meters down to avoid being caught.

Hier durft schipper Riekelt het aan om het net meer naar de bodem te laten zakken. Op het scherm van de net sonar kun je zien dat de meeste vis nog altijd onder het net door schiet, maar dat er ook wat vis er in net zwemt. - Here, skipper Riekelt dares to lower the net more to the bottom. On the screen of the net sonar you can see that most fish still shoot under the net, but that there are also some fish swimming in the net.

In de vangst van trek 10zitten Kroyer's lantaarnvissen (Notoscopelus Kroyeri). - In the catch of haul 10 are Kroyer's lanternfish (Notoscopelus Kroyeri).

Na trek 11, varen we verder naar het topje van de Bank. De diepte is hier nog maar 150m. Boven de bodem bevinden zich een groot aantal rode scholen. Deze echo's lijken niet op blauwe wijting. Serdar denkt dat het blauwe wijting is. Bram vind van niet, maar weet ook niet wat het dan wel is. We besluiten om de proef op de som te nemen. De vangst van trek 11 bestaat uit evervis. - After trek 11, we continue to the top of the Bank. The depth here is only 150m. Above the bottom are a large number of red schools. These echoes do not resemble blue whiting. Serdar thinks it is blue whiting. Bram doesn't think so, but also doesn't know what it is. We decide to put it to the test. The catch of haul 11 consists of boar fish.

Trek 11, 25 maart 2025, 53.22.29N-13.35.87W, 1850kg evervis. - Haul 11, 25 March 2025, 53.22.29N-13.35.87W, 1850kg boarfish.

Serdar kijkt naar de evervis-vangst in de last. - Serdar looks at the boarfish catch in the hold.

Evervis (Capros ater). Deze soort komt algemeen voor ten westen van Ierland en in de Golf van Biscaje. De soort is te klein voor menselijke consumptie, maar wordt door Ierland bevist voor de productie van vismeel. -  Boarfish (Capros ater). This species is commonly found west of Ireland and in the Gulf of Biscay. The species is too small for human consumption, but is fished by Ireland for the production of fishmeal.

Evervis kan zijn bek ver uitstulpen voor het vangen van prooidieren, zoals krill en roeipootkreeftjes. - Boarfish can protrude their mouths far to catch prey, such as krill and copepods. 

Groeten van Porcupine Bank - Greetings from Porcupine Bank

Theresa verwijderd de kuiten van een makreel om er een monster van te nemen. - Theresa removes the roe of a mackerel to take a sample. 

In de vangst van trek 11 bevinden zich, behalve twee makrelen, ook 4 horsmakrelen. Deze soort was eind jaren tachtig en beginjaren negentig de belangrijkste soort voor de Nederlandse pelagische visserij. Vanwege opeenvolgende tegenvallende jaarklassen, is het bestand nu zo klein geworden dat er ten westen van Ierland, dat de quota dramatisch omlaag zijn gegaan. - In addition to two mackerels, there are also 4 horse mackerel in the catch of haul 11. This species was the most important species for Dutch pelagic fisheries in the late eighties and early nineties. Due to successive disappointing year classes, the stock has now become so small that the quat has decreased dramatically.

Niet lang na trek 11, komen we bij het einde van dit transect op 53.22.42N-13.30.06W en varen in noordwestelijke richting naar 53.49.98N-13.53.23W, het begin van een kort stukje transect dat deel uitmaakt va een zigzag-transect, dat voor het overige wordt gevaren door het Noorse en Ierse schip. Om ongeveer 23:30 GMT komen we aan het einde. Dit is CTD station 23. Vanaf hier varen we naar NNE naar het begin van het 55.34N transect.

Not long after trek 11, we arrive at the end of this transect at 53.22.42N-13.30.06Wand sail in a northwesterly direction to 53.49.98N-13.53.23W, the beginning of a short piece of transect that is part of a zigzag transect, which is otherwise sailed by the Norwegian and Irish ships. At about 23:30 GMT we come to the end. This is CTD station 23. From here we sail to NNE to the beginning of the 55.34N transect.

Voortgang tot 25 maart (19:00 GMT) in de internationale blauwe wijting survey. Samen met het Noorse en Ierse schip bestrijken we het gebied van zuid naar noord. Tridens is een week eerder begonnen (15 maart). Het Noorse schip "Vendla" is begonnen op 22 maart en het Ierse schip de "Celtic Explorer" op 23 maart. - Progress till 15 March (19:00 GMT) in the international blue whiting survey. Together with the Norwegian and Irish ships, we cover the area from south to north. Tridens started a week earlier (March 15). The Norwegian ship "Vendla" started on March 23 and the Irish ship the "Celtic Explorer" on March 22.

Eindelijk in de blauwe wijting - Finally in the blue whiting

Op zondagavond 23 maart om 22:00 GMT, verlaat de Tridens de haven van Galway, richting de start van het volgende transect op 52.48.83N - 13.30.16W. Op maandag om 10:15 GMT komen we daar aan. Op deze locatie bevinden we ons op de Porcupine Bank. Het is betrekkelijk ondiep: ruim 200-300m. Boven de bodem bevinden zich kleine rode schooltjes en aan het oppervlak, op ongeveer 50m diepte, is er een sterke akoestische laag. Voordat we het trawlnet uitzetten, om te vissen, doen we eerst een trek met het MIK-net (een groot planktonnet met een maaswijdte van 0.5cm en een 0,5mm in de opvangpot), omdat we ons afvragen wat in die planktonlaag zo'n sterke echo geeft. De vangst is klein en geeft geen antwoord op onze vraag.

On Sunday evening March 23 at 22:00 GMT, the Tridens leaves Galway Harbour towards the start of the next transect at 52.48.83N - 13.30.16W. We arrive there at 10:15 GMT on Monday. At this location we are on the Porcupine Bank. It is relatively shallow: more than 200-300m. Above the bottom there are small red schools and on the surface, at about 50m depth, there is a strong scattering layer. Before we shoot the trawl net to fish, we first carry out a tow with the MIK net (a large plankton net with a mesh size of 0.5cm and a 0.5mm in the collection jar), because we wonder what gives such a strong echo in that plankton layer. The catch is small and does not answer our question.

Direct na de trek met het MIK-net zetten we het trawl-net uit voor trek 8. Deze vangst is duidelijker: blauwe wijting, al zitten er ook wat evervisjes tussen. Na deze trek varen we verder naar het westen, in de richting van de rand van de Bank.

Immediately after the tow with the MIK net, we shoot the trawl net for haul 8. This catch is clearer: blue whiting, although there are also some boarfish among them. After this haul, we will continue westwards, towards the edge of the Bank.

Trek 8, 24 maart 2025, 52.48.62N-13.44.314W, 841kg blauwe wijting en 31kg evervis. We hebben de dikke akoestische laag aan de oppervlakte bevist met een groot planktonnet, maar de vangst viel tegen en we weten niet wat deze sterke echo's veroorzaakt. - Haul 8, 24 March 2025, 52.48.62N-13.44.314W, 841kg blue whiting and 31kg boarfish. We fished the thick scattering layer on the surface with a large plankton net, but the catch was disappointing and we don't know what causes these strong echoes.

De vangst met het planktonnet bestaat uit copepoden (Calanus), krill, amphipoden (Hyperiidea) en enkele kwallen (Pelagia) en levert niet het antwoord op de vraag wat de sterke echo's veroorzaakt. - The capture with the plankton net consists of copepods (Calanus), krill, amphipods (Hyperiidea) and some jellyfish (Pelagia) and does not provide the answer to the question of what causes the strong echoes.

Tussen de blauwe wijting in de vangst van trek 8, zitten evervisjes. - Amongst the blue whiting in the catch of haul 8, are boarfishes.

Serdar vraagt aan Sebastian en Theresa of hij wat van de evervisjes mag hebben. - Serdar asks Theresa and Sebastian if he can have some boarfish. He wants to check how they taste.

Serdar maakt een aantal evervisjes van trek 8 schoon. - Serdar guts the fish of trek 8.

Als de diepte meer wordt dan 400m, vormt zich een sterke laag, boven de bodem. Om 17:19 GMT stoppen we om erop te vissen. Het is een schone vangst van blauwe wijting. Net als in de voorgaande vangst, zijn de blauwe wijtingen niet groot: het overgrote deel van de van is 24-28 cm groot.

When the depth exceeds 400m, a strong layer forms above the bottom. At 17:19 GMT we stop to fish for it. It is a clean catch of blue whiting. As in the previous catch, the blue whiting is not large: the vast majority of the whiting is 24-28 cm in size.

Trek 9, 24 maart 2025, 52.48.13N-14.39.30W, 1317kg blauwe wijting. - Haul 9, 24 March 2025, 52.48.13N-14.39.30W, 1317kg blue whiting.

De vangst van trek 9 is schoon: ze bestaat vrijwel alleen uit blauwe wijting. - The catch of haul 9 is clean: it consists almost exclusively of blue whiting.

Sebastian meet de lengte van de blauwe wijting... - Sebastian measures the length of the blue whiting...

... terwijl Thomas de gegevens invoert in de database. - ...while Thomas enters the data in the database.

Kousendband, helikopter en op weg naar Galway - Scabbard, helicopter and on our way to Galway

Op vrijdag 20 maart om 7:46 GMT op 52.14.84N - 15.59.62W komen we bij het einde van het transect, draaien naar het noorden en starten een nieuw transect naar het oosten om 9:27 GMT op 52.31.98N-16.00.12W. Om 15:15 GMT vissen we op een laag blauwe wijting aan de grond op de rand van Porcupine Bank (trek 6). De vangst van trek 6 bestaat uit blauwe wijting.

On Friday, March 20 at 7:46 GMT at 52.14.84N - 15.59.62W, we reach the end of the transect, turn north, and start a new transect to the east at 9:27 GMT at 52.31.98N-16.00.12W. At 15:15 GMT, we are fishing for a layer of blue whiting on the bottom at the edge of Porcupine Bank (haul 6).

Scherm van de vangst-indicator tijdens trek 6. Het is een echolood in de tunnel van het net (vlak voor de kuil). De oranje-blauwe band onderaan, is de onderkant van het net. Eerst zie je - aan de linkerkant - geen indicatie van vis. De blauwe streepjes-regen aan de rechterkant is een indicatie dat er vis in het net zit. Tijd om het net te halen! - Screen of the catch indicator during haul 6. It is an echosounder in the tunnel of the net (just before the codend). The orange-blue band at the bottom is the lower lining of the net. At first, you see - on the left side - no indication of fish. The blue striped rain on the right side is an indication that there are fish in the net. Time to haul in the net!

Trek 6, 20 maart 2025, 52.32.02N-14.41.30W, 1568kg blauwe wijting. - Haul 6, 20 March 2025, 52.14.15N-14.51.03W, 1568kg blue whiting.

Ton Meyer bij de opvoerband vanuit de last. - Ton Meyer at the conveyor belt out from the hold.

Sebastian Kjelstrup noteert lengte, gewicht en rijpheid van de vissen uit het het blauwe wijting monster van trek 6. - Sebastian Kjelstrup notes length, weight and maturity of the fishes in the blue whiting sample of haul 6.

Vissoorten in de vangst van trek 6 - Fish species in the catch of haul 6.

Europese vliegende inktvis (Todarodes sagittatus) - je kunt deze soort onder andere herkennen aan de kleine zuignapjes op de tentakel-armen. - European flying squid (Todarodes sagittatus) - you can recognize this species by the small suction cups on the tentacle arms.

De vliegende inkvis is te herkennen aan de kleine zuignappen op armen van de twee lange tentakels - dus niet alleen op de verbrede uiteinden, zie foto hierboven - en aan een een klein kuiltje met lengte-ribbels in het midden van de groef waarin de trechter ligt. - The flying squid can be recognized by the small suction cups on the arms of the two long tentacles - so not only on the widened ends (clubs), see the previous photo - and by a small depression ('foveola") with longitudinal ridges in the middle of the funnel groove.

Theresa Peters wacht aan dek bij het halen van het net tijdens trek 7. - Theresa Peters is waiting on deck while the net is being hauled during haul 7.

Omdat we tijd over hebben, voordat we naar Galway gaan, voeren we nog een diepe trek uit om 19:20 op 52.31.94N-14.55.21W op 850m diepte. De vangst is ongeveer 100kg, bestaande uit een mengsel van tientallen mesoplegische vissen.

Since we have time to spare before we go to Galway, we will conduct one more deep trawl at 19:20 at 52.31.94N-14.55.21W at a depth of 850m. The catch is approximately 100kg, consisting of a mix of dozens of mesopelagic fish.

Op weg naar Gaway voor de wisseling van de bemanning, komt een Ierse reddingshelikopter bij het schip voor een oefening. Als je heel goed kijkt kun je op 0'04" een dolfijn zien. - On its way to Gaway for the crew change, an Irish rescue helicopter arrives at the ship for an exercise. If you look very closely you can see a dolphin at 0'04".

Vlak voor de oefening met de helikopter, zwemt een dolfijn vlak langs het schip. Clip van Theresa Peters.

Just before the helicopter exercise, a dolphin swims close to the ship. Clip by Theresa Peters.

Sebastian neemt foto's van vissen van trek 7 (diepe trek). - Sebastian takes photo's of fishes from haul 7 (deep haul). 

Op 21 maart om 20:00 "perst" de Tridens zich door de ingang van de kleine haven van Galway. Aan bakboord een paar meter van de kade en aan stuurboor een paar meter van het Ierse zusterschip de "Celtic Explorer". - On March 21 at 20:00, the Tridens "squeezes" through the entrance of Galway's small port. On the port side a few meters from the quay and on the starboard a few meters from the Irish sister ship the "Celtic Explorer".